Čínská auta mohutně expandují (nejen) na český trh. Potvrdilo to předprázdninové představení trojice atraktivních hybridních modelů pro evropské silnice v Golf resortu Předboj.
Přední čínská státní automobilka Cherys nyní téměř 50 000 zaměstnanci vznikla teprve v roce 1997 ve Wu-chu. Začala s Fengyunem, nelicencovanou kopií Seatu Toledo s motorem Ford CVH, a do světa už poslala přes 15 milionů vozů různých modelů. Už dříve vytvořili společný podnik Chery Jaguar Land Rover, nyní spolupracují úzce i s korejským KG (dříve Ssang Yongem).
Kromě vlastní značky před třemi lety přišli nejprve v Rusku a Kazachstánu i s vozy Omoda a Jaecoo, které se prodávají pouze mimo Čínu. Rozjely se vskutku výborně, před časem slavily milion prodaných kusů. V Česku jen za rok už tři tisíce, což je velice zajímavý výsledek na zcela nový brand na trhu.
Luxusnější Omoda (O jako oxygen a moda jako moderní) míří spíše do měst a na silnice, cílí k mladší generaci, Jaycoo (podle německého Jäger a anglického cool) i do přírody – tady se až nabízí zařazení vedle osvědčeného Subaru. Teď přichází Omoda7 ve verzi plug-in PHEV i hybrid HEV, která se začne prodávat v červenci. Brzy ji bude následovat Jaecoo s dvojí motorizací 5 a 7 PHEV.
Na první usednutí až překvapí moderně atraktivním designem interiéru a přístrojové desky, řadou interesantních drobných praktických detailů. Tak třeba stačí usednout do vozu a už netřeba startovat. Na posuvném displeji velikosti 15,6 palce může i spolujezdec vpředu sledovat filmy a videa. Airbagy nad běžný standard umístil i ke kolenům řidiče a mezi přední sedadla. A taky vůz sám automaticky zaparkuje na vyznačené místo bez řidiče v autě…
Pak i plynulou jízdou s jemným, až neslyšným chodem i řazením, ale i potřebnou dynamikou. Dvouvrstvé zvukově izolační sklo a vnitřní mikrofony dokážou eliminovat 10 dB z motoru. A pochopitelně cenou – Jaycoo5 PHEV začíná už na 639 000 Kč, Jaycoo7 na 759 000 Kč a Omoda7 na 969 000 Kč. Záruku na PHEV pak dávají osm let a 160 000 km.
Omoda7 je komfortním SUV, na cestě je i větší verze Omoda9. Kombinovaný dojezd se udává 1200 km, čistě elektrický 90 km. Zaujme hned až futuristická maska chladiče a rafinovaná podoba zadní části, k dispozici je pět barev. Audiosystém nabízí i osm reproduktorů Sony.
Jaycoo5 s hybridní technologií 1.5 TGDI má kombinovaný dojezd 980 km. Jedná se o menší kompaktní SUV s robustnějším charakterem. Má zatmavená zadní okna, integrované střešní ližiny nebo neotvíratelnou panoramatickou střechu. Jaecoo7 posouvá koncept inteligentního SUV díky plug-inu (1.5TGDI + 150 kW elektromotor), kombinovaný dojezd udává až 1200 km, čistě elektrický 88 km. Z toho vychází extrémně nízká spotřeba paliva 1,2 l/100 km dle WLTP.
Chystáme i podrobnější test vozidel.
Více najdete na www.omoda-jaycoo.cz
Tomáš Nohejl
