S Ladislavem Havlem, novým předsedou Asociace cestovních kanceláří České republiky, jsme si pár dní po jeho zvolení povídali nejen o nelehké situaci našich cestovních kanceláří a agentur, ale i o postojích státu k nim a budoucnosti cestovního ruchu u nás.
Po nedávném zvolení předsedou ACK ČR jste se svým způsobem stal legendou českého cestovního ruchu, protože jste jediný, kdo stanul v čele obou našich asociací cestovních kanceláří. Tři funkční období jste pracoval jako prezident AČCKA. Jak se dá tato zkušenost využít v dnešní pro cestovní ruch nelehké situaci?
Domnělou mou ambicí není sbírání superlativů ani jakákoliv jiná exhibice, spíše neumím přihlížet a mlčet ke spoustě často zbytečných potíží, které cestovní ruch léta sužují a jejichž řešení jsem často viděl na dosah a s trochou dobré vůle byla reálná. Často věci drhly jen díky těžkopádné komunikaci a neporozumění. Většinu z nich považuji za uměle neřešené, přestože řešitelné jsou. Jedenatřicetileté působení v cestovním ruchu mne v tom jen utvrdilo.
Myslíte si, že by vaše znalost prostředí obou asociací mohla přispět k v minulosti tolik diskutovanému sloučení?
Rád bych se zasadil především o sjednocení našeho tlaku na českou vládu, neboť jsme bývali a věřím, že zase budeme, zásadním tvůrcem HDP této země, jen se s námi pořád jaksi nepočítá. To musíme změnit. Zda dojde k zápisu do historie obou asociací jejich sjednocením, je těžkou predikcí. Nacházíme se v bezprecedentní krizi, která přináší řadu aberací v chování jednotlivců i jejich skupin. Tím složitější se naše situace jeví. Jako bezproblémovou vidím svou komunikaci s kolegy z druhé asociace.
Jaké budou vaše první kroky v nové funkci a jaké nejdůležitější úkoly budete muset v čele asociace řešit v budoucnu?
Za obrovskou výhodu považuji zkušený tým kolegů, kteří spolu se mnou působí ve vedení naší asociace kontinuálně již léta. Asociace není one man show, ale práce týmu za celý obor. Budeme pokračovat v rozpracovaných tématech, valná hromada přinesla členské impulzy i pro témata nová, která do plánu začleníme. Za společný a historicky dosud neřešený úkol považuji dobrou přípravu na restart našeho totálně zdecimovaného odvětví s vědomím, že některé jeho obory prakticky zanikly. Rád bych se pokusil vysvětlit úřadům, že jejich účinnou pomocí nemusejí být vždy „jenom“ peníze, že nám pomůže reálná legislativa, dodržování dohod, veřejně prezentovaná součinnost a oboustranně férová komunikace, vzájemná i veřejná.
Do jaké míry ovlivní činnost ACK ČR odchod CK Fischer a Exim Tours a jaký bude váš postup, aby nedošlo k odlivu dalších členů?
Osamostatnění Fischer Group nepovažuji za signál odlivu členů. Moje dohoda s výkonným ředitelem panem Jelínkem je o vzájemné dobré komunikaci. Jako ACK ČR se poslední léta staráme mimo jiné o legislativní podporu našich členů, jenom v loňském roce jsme členské základně dodali právní rozbory za více než půl milionu korun. Každý zváží hodnotu této služby, ale nelze porovnávat malou agenturu, střední cestovku a velkou skupinu s rozhodujícím podílem na trhu.
Jaká bude podle vás letošní turistická sezona?
Stav našich cestovek a agentur je hrůzostrašný, a to nejen vlivem pandemie, ale i v důsledku přístupu naší vlády. Dokonce se o nás přestalo mluvit, což je pro nás velkou hrozbou. Jsem tím více přesvědčen o tom, že za naše členy musíme bojovat nadále s největším důrazem, intenzivně naléhat na státní správu, která nás má na starosti, ale zčásti také na svědomí. Zcela vážnou se stává otázka, zda bude ze strany státu v oboru cestovního ruchu v naší zemi co řídit. Hledáme nyní cestu, pak teprve přijde na řadu světlo na konci pověstného tunelu.
Jak se podle vás změní cestovní ruch po pandemii a jaký bude mít dopad na český trh turistických služeb?
Představujeme si magické mávnutí kouzelným proutkem a restart prodeje služeb cestovního ruchu. To je zatím pouze naše zbožné přání. Realitou může být velmi pozvolný rozjezd prodeje, můžeme očekávat velké změny ve struktuře přání našich zákazníků. O tom budeme přemýšlet ve chvíli, kdy budeme mít skutečnou jistotu legislativní podpory, ale také jistotu dobrých meziresortních vztahů. Cestovat se rozhodně bude, Češi jsou národem nadšených, ale také již velmi zkušených cestovatelů, a tohle své téma si nenechají (doufám 😊) vzít. Jenže pokud zkrachují české cestovky, pojede se prostě s těmi zahraničními. To ale opravdu chceme???
Děkuji za rozhovor.
Lenka Neužilová
