Niceair plánuje létat z města Akureyri blízko polárního kruhu do Velké Británie, Španělska a Dánska. Aerolinky se budou snažit přilákat cestovatele, kteří touží poznat fjordy v regionu nebo se vydat na pozorování velryb.
Niceair podporují investoři včetně největší islandské rybářské společnosti Samherji. Za začátku bude společnost používat letadla Airbus A319 patřící evropské partnerské společnosti, její název ale nebyl zveřejněn. Partner má být i zodpovědný za údržbu, kontrolu kvality a dodržování předpisů.
„Doufáme, že se nám podaří oživit starou představu nedotčeného islandského venkova s jeho rozlehlostí a malým počtem lidí v okolí,“ uvedl výkonný ředitel aerolinek Thorvaldur Sigurjónsson. Dodal, že financování společnosti je založeno výhradně na vlastním kapitálu a že podnik má dostatek financí k udržení ztrátového provozu po dobu nejméně dvou let.
Island je díky své strategické poloze v severním Atlantiku mezi Evropou a Severní Amerikou čilým leteckým trhem. Před pandemií v zemi působilo více než 20 leteckých společností včetně Lufthansy, SAS či místního dopravce Icelandair. Klesající tržby kvůli covidu-19 však způsobily aerolinkám finanční potíže a přiměly je snížit kapacity. Některé společnosti také přijaly státní pomoc, aby přežily.
Země v Evropě se začínají znovu otevírat, jak slábne nejnovější koronavirová vlna. To posiluje leteckou dopravu a rezervace cestovních kanceláří. Podle společnosti Cirium, která hodnotila údaje z letových řádů, by se počet letů v Evropě měl příští měsíc zvýšit nad 75 procent úrovně před pandemií.
Cestovní ruch byl oborem, který zemi s 340 000 obyvateli výrazně pomohl dostat se z hluboké finanční a hospodářské krize, která Island zasáhla v roce 2008. Na hrubém domácí produktu (HDP) země se cestovní ruch před pandemií podílel 12 procenty.
Newsroom TTG / ČTK
